鐵路

(一)

　　每天也自沙田圍站乘約一小時車程到天水圍站，轉乘兩次，全程十五個站。每次入車廂時，我必定花少許時間走至靜音車廂，為的只是一刻安寧。不知從何開始，火車加裝了電視、擴音器，寧靜的車廂被媒體侵占，淪為播放廣告的工具。可悲的是乘客無從躲避，縱使閉上雙眼，也會被迫聆聽各式各樣廣告。另外，透過鐵路播放新聞的原意是好，可是每當火車進站，新聞便會被廣播聲打斷，倒是令人有點「吊癮」。我理想中的情形是這樣，靜音車廂與普通車廂互相間開，比例一比一。然後，需要寧靜環境的人進入普通車廂後大可向前或向後走，反之亦言。電視的新聞亦可以加插字幕，新聞資訊才不會被打斷。可是，對鐵路公司來說，廣告是收入之一，他們才不會蠢得去用石頭擲自己的腳，為的只是驅趕腳上的一粒塵埃。

(二)

　　閒時會蛇王與同事到屯門藍地飲茶，因此多了機會乘搭輕鐵。初看會覺得路線圖眼花撩亂，慢慢便會發現其系統覆蓋範圍與準確，都是值得稱讚。另外，輕鐵與地鐵相比，更多在地面上行駛，而且沿路（尤其是藍地回天水圍一段）環境清幽，低密度的樓房與婆娑樹色，像帶我回到德國的Bahn，尋找一個個未曾踏足過的地方。說起德國，前陣子和朋友到一cafe玩board game，其中一個關於德國鐵路的board game叫《ticket to ride》，令我特別懷念身在德國的時光，彷彿回到柏林圍牆、慕尼黑的暢飲與紐倫堡的閒適。

(三)

　　因為車程長，除了小睡片刻，也會看書。但後來發現車廂不是一個好的閱讀環境。除靜音車廂外，廣告嘈到拆天。而靜音車廂中也有不少人在高談闊論，真想按制消音。於是，我選擇聽歌，躲在一個不會被人打擾的自我。因此，我開始明白，青少年為什麼喜歡塞上耳筒。因為，他們（或我們）這一輩，生活節奏過快而資訊過盛，唯獨躲中嘈雜中才能得到片刻安寧。